柳州到粤港澳大湾区集装箱水运班轮航线正式开通
克日 ，陪同着一阵轰鸣 ，满载水运集装箱的“兴港0066”班轮从柳州港江口作业区出发 ，途经象州猛山港、武宣龙从港、平南武林港、梧州赤水港、肇庆后将运抵佛山。“兴港0066”轮首航标记柳州到粤港澳大湾区集装箱水运班轮航线正式开通 ，柳州港江口作业区开港运营。至此 ，西部陆海新通道主要节点都会柳州集装箱班轮干支网络系统成型 ，柳州至珠三角地区800公里水运 ，将成为真正的“黄金水道” ，桂粤协作生长有了新的“大动脉”。
柳州港位于鹿寨县江口乡 ，水路可经柳江、西江、珠江大通道 ，直达粤港澳大湾区以致东南亚；陆路距离高速路口约5.3公里 ，距离鹿寨县城36公里 ，临港交通便当 ，可实现水陆运输无缝转换。建设18个2000吨级泊位 ，设计泊位年通过能力750万吨 ，是柳州港妄想七个港区中最大的物流中转港。现在 ，一期建设已完成 ，占地面积501亩 ，护岸总长601米 ，共建成6个2000吨级泊位 ，散货泊位和多用途泊位各为3个 ，年设计吞吐量为255万吨 ，主要货种为集装箱、件杂货及散货。
现在 ，兴桂船运已常态化运营集装箱班轮航线5条 ，其中2条为南宁、百色至粤港澳大湾区按期班轮航线 ，3条为贵港、来宾、柳州到粤港澳大湾区集装箱水运班轮航线项目专线。助力构建西江水运物流系统。
柳州货源富厚 ，有煤炭、金属矿石、钢铁、矿建质料、水泥、化肥化工类产品、机械装备及电器等。此次柳州港开港运营 ，为建设中的平陆运河提供了强有力的要地口岸支持 ，使得柳州区域的货源可以通过江口港清静陆运河直达北部湾港 ，使江口港成为驻足柳州、辐射桂中地区、毗连珠三角的现代化物流集散中心 ，在知足客户时效要求的同时 ，能够有用镌汰汽车公路转运里程 ，降低碳排放 ，还能最洪流平降低货物物流本钱。”
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