2023年前10月广西铁水联运货物151万标箱
广西作为西南地区的主要门户，拥有得天独厚的地理位置优势，而铁路和水路联运的高质量生长，将进一步释放广西的交通潜力，提升其在区域经济相助中的职位。
铁路和水路联运是推动物流效率的要害环节。广西的铁水联运高质量生长将有力推动区域内外的商业和工业生长，提高运输效能，降低物流本钱。通过建设收费清单制度并动态调解，降低地方铁路运价水平，以及推动多式联运“一单制”服务模式立异，将进一步提高广西铁水联运的效率和便捷性。通过开展口岸内贸集装箱超重运输治理，增强超重内贸集装箱信息共享与治理，推动铁水联运清静生长。这些行动将有用提升广西集装箱海运口岸的运输能力，增强区域内外的货物流通效率。近年来，广西起劲整合港区铁路、口岸、航运等资源，进一步优化调解运输结构，加速口岸集疏运铁路建设，买通水铁联运“最后一公里”，为实现口岸与铁路衔接互通，降低物流本钱，提高交通运输服务水平，构建新生长名堂提供有力支持。随着广西铁水联运高质量生长的一直推进，信托广西将在区域经济相助中施展越发主要的作用，成为中海内陆与东盟互联互通的主要纽带。
广西一直拓展铁水联运辐射规模，陆续开通运营重庆、四川等17条铁海联运班列线路，开通内外贸集装箱航线达75条，与全球100多个国家和地区的200多个口岸实现通航。南宁、百色、柳州等地区至北部湾口岸集港石料运价、运力政策支持，做大做强集港石料铁水联运干线通道，推进“散改集”运输，进一步加速北部湾集疏运系统建想程序，提升联运流通水平。
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