东北和华北到华南涨幅较大，本期（10月5~11日）中海内贸集运指数报1036点
东北和华北到华南涨幅较大，本期（10月5~11日）中海内贸集运指数报1036点，环比与上期上涨37点，涨幅3.7%，同比下跌133点，跌幅11.38%；六只区域子指数“3涨3跌”，四只流向子指数全线上涨。其中东北、华北、华南区域指数上涨，山东、华东、福建区域指数下跌；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数上涨。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：陶瓷行业、建材行业运量有所回暖，市场总量坚持平稳。本期华南指数报1116点，环比上涨47点，涨幅4.40%，其中华南至东北指数报878点，环比上涨46点，涨幅5.53%，华南至华北指数报1169点，环比上涨1点，涨幅0.09%。
华北区域：受房地产利好政策以及美联储加息等多元因素影响，钢材、PVC等修建类大宗货类的期货价钱上涨，商业商需求一连恢复，市场运量较前期有较大提升。本期华北指数报890点，环比上涨80点，涨幅9.88%，其中华北至华南指数报909点，环比上涨54点，涨幅6.32%。
东北区域：近期粮食期货价钱有所企稳，粮食运量暴涨，仓位求过于供；建材货源运量也坚持上升态势；淀粉下游销售回暖，近期市场出运量稳固。本期东北指数报1013点，环比上涨20点，涨幅2.01%，其中东北至华南指数报922点，环比上涨18点，涨幅1.99%。
另外，福建指数报888点，环比下跌98点，跌幅9.94%；华东指数报1277点，环比下跌36点，跌幅2.74%；山东指数报867点，环比下跌62点，跌幅6.67%。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，由中国经济信息社和泛亚航运团结运营。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
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