宁波舟山港海铁联运创里程碑，年营业量首次突破200万标箱
舟山港传来好新闻：阻止12月25日，其海铁联运的年营业量首次突破200万标准箱大关，并一连七年稳居天下第二 。这不但是口岸生长的一个数字里程碑，更标记着“海铁联运”这一模式在海内集装箱运输网络中正施展着日益要害的作用 。
关于专注于内贸集装箱海运的同伴们来说，这个数字背后有着实着实在的意义 。它意味着更多的货物，正通过“铁路+海运”这种更高效、更绿色的组合方法，在天下各地与宁波舟山港之间快速流动 。
海铁联运的优势在于，它无缝衔接了铁路运输的网络纵深与海上运输的规模本钱 。通过铁路，货物可以从内陆要地直接、稳固地集结到口岸码头，随即装入集装箱船，驶向海内沿海的目的港 。这种衔接镌汰了古板运输中多次中转装卸的环节，让内贸货物流转更流通、更可靠 。营业的快速增添，也印证了市场对这种高效、低碳运输方法的普遍认可和选择 。
此次年营业量突破200万标箱，为我们展现了海内集装箱多式联运网络的蓬勃活力和重大潜力 。宁波舟山港作为焦点枢纽之一，其海铁联运能力的一连增强，将有助于进一步提升整个海内海运链条的连通效率和服务韧性，为客户提供更优的物流解决计划 。
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