洋山港吞吐量立异高 ，上海港稳居全球第一彰显外贸“硬实力”
上海盛东国际集装箱码头有限公司副总司理奚敏华体现：“口岸是国民经济的晴雨表。”洋山港货物吞吐量的一连攀升 ，正反应出我国GDP一直增添的起劲态势。9月11日 ，在中宣部组织的“活力中国调研行”主题采访运动中 ，记者走进洋山港相识到 ，今年8月 ，上海港集装箱吞吐量首次突破502万标准箱 ，刷新历史纪录。作为全球最大的深水港之一 ，洋山港8月完成257万标准箱 ，同样创下历史新高。
东海大桥上 ，运输集装箱的卡车络绎不绝。桥的止境 ，即是全球单体规模最大、智能化水平最高的全自动化集装箱码头——洋山四期。码头现场 ，大型集装箱层层堆叠 ，巨型桥吊高效运转 ，一艘艘远洋货轮有序�？� ，期待装卸完成后驶向全球。洋山港可实现24小时一连作业 ，单昼夜吞吐量高达27000标准箱 ，这一天下级枢纽港的体现 ，是我外洋贸韧性与活力的直观体现。
现场事情职员先容 ，一艘大型货轮可装载约2.5万只集装箱 ，货物种类富厚 ，涵盖化妆品、食物等多种品类。需低温生涯的货物则使用专用冷藏集装箱举行运输。自2021年推行新型作业模式以来 ，出口集装箱每箱可节约本钱400元 ，入口每箱节约200元 ，显著降低了企业的跨境物流综合本钱。
“上海港一连15年坚持全球集装箱吞吐量第一 ，离不开上海海关、边检等口岸单位的鼎力大举支持 ，也得益于跨境电商和海内多个行业的迅速生长 ，以及长三角区域经济的有力支持。”洋山港事情职员指出 ，作为跨境商业的主要通道 ，海运正展现出强劲动能。
洋山海关物流监控四科副科长吴坤飞先容：“今年1至8月 ，上海港集装箱吞吐量已突破3500万标准箱 ，继续位居全球首位。尤其在5至8月跨境电商旺季时代 ，洋山港处置惩罚的跨境电商集装箱量达12.8万标箱 ，同比增添27%。”
针对古板海运中保存的“重复磨练、转关繁琐”等问题 ，上海立异推出“联动接卸”模式。吴坤飞体现 ，该模式将洋山港与周边口岸整合为统一作业区 ，实现收支口货物“一次申报、一次磨练、一次放行” ，有用提升了通关效率 ，降低了企业本钱。
他进一步诠释 ，“联动接卸”在古板“水水中转”基础上实现了“水水直联、多港互动、内河承接、洋山装卸”的一体化羁系。入口货物可在洋山海关完成磨练放行 ，经专用驳船转运至目的港后直接提离；出口货物运抵洋山后海关优先安排磨练 ，极大缩短出港时间。
2025年最新开通的海宁港—洋山港“联动接卸”营业 ，将海宁港作为上海港的延伸 ，进一步降低了企业物流本钱 ，提高了运作效率 ，缓解了口岸周边交通及羁系场合的疏港压力 ，构建了越发低碳、流通的物流情形。
别的 ，凭证国际海事组织要求 ，自2025年5月1日起 ，部分海域船舶燃油含硫量上限将从0.5%降至0.1%。为包管国产超低硫船用燃料油加注营业顺遂开展 ，洋山海关提前掌握燃料油入库妄想 ，“一对一”指导企业完成储罐性子变换 ，“点对点”实验线上快速审批 ，资助企业优化库容结构。
据洋山海关综合营业四科科长陈永华先容 ，通过“两仓功效叠加”羁系模式 ，船用燃料油收支库流转时间节约超50% ，有力提升了口岸的国际竞争力。国际航行船舶保税燃料供应服务是权衡口岸国际化水平和配套服务能力的主要指标。2022年 ，在上海海关支持下 ，上港能服公司设立LNG保税客栈 ，并在洋山港完成我国首单保税LNG“船到船”加注作业 ，使上海港成为我国首个、全球少数具备该项服务能力的大型口岸。2023年以来 ，洋山港LNG加注量一连坚持全球前三。
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